哈塌橋超重論遭疑 印刷業勿“超重”

　　哈爾濱市9越19日召開通報會，認定8月24日發生的三環路群力高架橋洪湖路上行匝道傾覆事故，是一起由于車輛嚴重超載而導致匝道傾覆、車輛翻落至地面，造成人員傷亡的特大道路交通事故。
　　　　超載說一出，輿論一片騷動，網友們表示質疑的聲音更是此起彼伏。官方把事故的側重點放在“車”上，而更多人的注意力卻在橋上，究竟是“車之過”，還有沒有“橋之病”？這值得我們印刷行業深思。
　　
　　作為一個傳統型的新型行業，他的發展過程中注定是“周身荊刺”，近來來印刷行業的發展處于一種“瓶頸”狀態，印刷行業想要突破“瓶頸”，必須在現有的印刷基礎上做出努力，開創一條新的印刷之路。中國的印刷10年之前是“傳統年”，近十年是“數碼時代”與“傳統”的戰亂時代，筆者認為，在不久的將來，印刷行業的第三個時代將要來臨，他就是數碼印刷與傳統印刷的在爭斗過程中的產物。
　　
　　但是作為一個企業，我們在印刷行業發展過程中是一個造橋者，而橋上行走的車輛則是客戶對我們的認可，歷史對我們的見證。只有經得起考驗的印刷企業才能把印刷行業的未來之橋建造的足夠。
　　
　　正如“哈爾濱塌橋事件”，如果我們一味的把事件的因果放在車輛之上，而忽略了橋本身，那筆者則為印刷行業的未來難免生出一絲擔憂。
　　
　　筆者認為，“超重”是一種考驗，是見證者，是一個不會說謊的“面試官”，如果印刷企業在發展過去中所建造的這座“印刷橋”，禁不起考驗，那印刷行業未來必然會想“哈爾濱塌橋事件”中的橋一樣，成為“笑柄”。
　　
　　筆者提醒大家，“因果”不分家，有因必有果，有果必有因，以后所發生的一切，其實早在你之前就已經埋下了“因”。印刷企業并購、重組、轉型，其實在一定程度上亦是“橋塌了”，官方給予我們面前的“超重”之說。