據悉,近幾年,合金材料、聚合物材料、陶瓷材料、超導材料等新材料的開發與使用,*地拓展了試驗機的應用領域。材料性能的研究起始于歐洲工業革命時期,當時主要是利用機械測試設備進行靜態試驗,用以評價材料在拉壓和彎曲載荷作用下的力學特征。
目前,環境試驗機主要針對材料的強度、剛度、硬度、彈性、塑性、韌性、延性、表面與內部缺陷等參數進行力學性能測試和分析研究,可以廣泛地應于在礦企業、*、科研院所的現場和實驗室,具體領域涉及到航天航空、機械制造、石油化工、食品、醫藥包裝、車輛制造、電線電纜、紡織纖維、塑料橡膠、建筑建材等各行各業。
任職于北京航空航天大學材料科學與工程學院的王春生教授近日談到試驗機技術的發展方向時,指出,在現代科學技術的背景下,材料的工作條件非常復雜,人們對材料力學性能測試要求不斷提高,因此,市場上也日漸出現了各種型號與功能的拉力試驗機產品。從目前各種新型的試驗機來看,試驗機技術的發展方向主要包括“大、小、精”以及“環境模擬”。
(1)“大”:近幾年,我國航空航天事業發展很快,諸如導彈、火箭這樣的大型結構件越來越多。另外,我國將逐步開放3000米以下的低空領域,如此以來,小型飛機的市場需求將會大幅提升,這些都將大大促進試驗機往“大”的方向不斷拓展。
(2)“小、精”:醫學試驗機精度是各種儀器設備永遠不變的追求之一,試驗機亦不例外。與航空航天領域不同的是,在生物醫學工程方面,人們需要對一些微小材料、微小部件進行性能評價,如人體骨骼、眼睛的鞏膜等生物材料,其感應量在0.1N,而通常的試驗機精度很難達到,這就要求廠家能夠提供更為小巧、靈敏的試驗機“精”品。
(3)“環境模擬”:目前,艾思荔環境模擬技術已成為試驗機技術發展的一個重要方向。隨著工業的發展,材料測試不再局限于力的模擬,對于試驗條件下的環境模擬要求也越來越多:超高壓、超高溫、超低溫、超真空、超高強、超輻射、耐腐蝕等。例如,液氧、液氮、液氫的儲存罐材料要模擬航空航天環境,以便能更為地測試材料的力學性能。
未來試驗機試驗對象將會從材料、零部件擴展到整機、整車、系統、重大設施和各類工程項目。企業的中心實驗室、質檢部門、生產現場、工程項目的施工現場也將會逐漸應用試驗機。線連續、實時、自動化實驗方式成趨勢,實驗理論也會不斷提升指導技術創新。未來模塊化、系列化、共用化、特種、專業化、動化、智能化、網絡化多方向發展試驗機,將會成為試驗機發展主流趨勢。
現在,國產環境試驗機迎來了的高潮。未來,我國試驗機產業要想取得良性發展,就必須注重技術創新,掌握關鍵技術。
目前,環境試驗機主要針對材料的強度、剛度、硬度、彈性、塑性、韌性、延性、表面與內部缺陷等參數進行力學性能測試和分析研究,可以廣泛地應于在礦企業、*、科研院所的現場和實驗室,具體領域涉及到航天航空、機械制造、石油化工、食品、醫藥包裝、車輛制造、電線電纜、紡織纖維、塑料橡膠、建筑建材等各行各業。
任職于北京航空航天大學材料科學與工程學院的王春生教授近日談到試驗機技術的發展方向時,指出,在現代科學技術的背景下,材料的工作條件非常復雜,人們對材料力學性能測試要求不斷提高,因此,市場上也日漸出現了各種型號與功能的拉力試驗機產品。從目前各種新型的試驗機來看,試驗機技術的發展方向主要包括“大、小、精”以及“環境模擬”。
(1)“大”:近幾年,我國航空航天事業發展很快,諸如導彈、火箭這樣的大型結構件越來越多。另外,我國將逐步開放3000米以下的低空領域,如此以來,小型飛機的市場需求將會大幅提升,這些都將大大促進試驗機往“大”的方向不斷拓展。
(2)“小、精”:醫學試驗機精度是各種儀器設備永遠不變的追求之一,試驗機亦不例外。與航空航天領域不同的是,在生物醫學工程方面,人們需要對一些微小材料、微小部件進行性能評價,如人體骨骼、眼睛的鞏膜等生物材料,其感應量在0.1N,而通常的試驗機精度很難達到,這就要求廠家能夠提供更為小巧、靈敏的試驗機“精”品。
(3)“環境模擬”:目前,艾思荔環境模擬技術已成為試驗機技術發展的一個重要方向。隨著工業的發展,材料測試不再局限于力的模擬,對于試驗條件下的環境模擬要求也越來越多:超高壓、超高溫、超低溫、超真空、超高強、超輻射、耐腐蝕等。例如,液氧、液氮、液氫的儲存罐材料要模擬航空航天環境,以便能更為地測試材料的力學性能。
未來試驗機試驗對象將會從材料、零部件擴展到整機、整車、系統、重大設施和各類工程項目。企業的中心實驗室、質檢部門、生產現場、工程項目的施工現場也將會逐漸應用試驗機。線連續、實時、自動化實驗方式成趨勢,實驗理論也會不斷提升指導技術創新。未來模塊化、系列化、共用化、特種、專業化、動化、智能化、網絡化多方向發展試驗機,將會成為試驗機發展主流趨勢。
現在,國產環境試驗機迎來了的高潮。未來,我國試驗機產業要想取得良性發展,就必須注重技術創新,掌握關鍵技術。
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