共享經(jīng)濟(jì)應(yīng)避免一哄而上

2017-07-04 13:57:45中評(píng)網(wǎng)閱讀量：2413      我要評(píng)論

　　財(cái)經(jīng)發(fā)表社評(píng)文章指出，近幾年，以互聯(lián)網(wǎng)為依托的共享經(jīng)濟(jì)如雨后春筍般，資本與科技相結(jié)合在改變民眾生活習(xí)慣的同時(shí)，一哄而上地?zé)o序發(fā)展，造成資源浪費(fèi)、影響公共秩序甚至觸及法律紅線，值得警惕。

　　繼上個(gè)月悟空單車(chē)宣布倒閉后，近日3Vbike宣布將停止運(yùn)營(yíng)，成為第二家倒閉的共享單車(chē)，頗為諷刺的是，兩家倒閉的共享單車(chē)公司均有90%車(chē)輛丟失，這些讓業(yè)內(nèi)和大眾都不得不開(kāi)始思考行業(yè)的未來(lái)發(fā)展之道。

　　共享單車(chē)是一個(gè)新生業(yè)態(tài)，初的摩拜單車(chē)去年在上海登場(chǎng)時(shí)，“親民”的租金，解決城市通勤后一公里等問(wèn)題，以及契合共享經(jīng)濟(jì)的熱潮，可以說(shuō)受到民眾一致好評(píng)，也得到了政府方面的支持。

　　然而，隨著“燒錢(qián)”模式開(kāi)啟，這一切開(kāi)始變味，2016年即有至少25家共享單車(chē)品牌洶涌入局。這些公司為了爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額，一邊大量投放共享單車(chē)，一邊實(shí)行免費(fèi)騎行吸引用戶。以上海為例，市區(qū)大部分路段共享單車(chē)已經(jīng)超負(fù)荷，但相關(guān)公司從自身利益出發(fā)并沒(méi)有停止投放，由此帶來(lái)隨意停放影響交通和道路暢行的問(wèn)題，不斷招致指責(zé)之聲。而對(duì)于車(chē)輛損壞和不規(guī)范騎行、停放問(wèn)題的處理，以及12歲以下兒童使用缺乏制度設(shè)計(jì)上的防范，均顯示其社會(huì)責(zé)任的缺失。

　　類似的情形也曾發(fā)生在網(wǎng)約車(chē)行業(yè)，并出現(xiàn)于共享住房的民宿短租行業(yè)。滴滴、快的、優(yōu)步中國(guó)此前曾陷入“惡性競(jìng)爭(zhēng)”，一度讓曾經(jīng)的“黑車(chē)”搖身一變成為網(wǎng)約車(chē)，不但對(duì)出租車(chē)行業(yè)形成了負(fù)面沖擊，且逐漸違背共享初衷。日前，上海市松江區(qū)兩戶商家將公寓改成短租房按日出租，被警方查處，引發(fā)業(yè)內(nèi)對(duì)于“共享住房”邊界問(wèn)題的討論。

　　文章表示，從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度看，共享經(jīng)濟(jì)一哄而上的發(fā)展模式似乎有其緣由。傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代有“*法則”，互聯(lián)網(wǎng)打破區(qū)域分割之后，逐漸演變?yōu)?ldquo;贏者通吃”，即名賺的錢(qián)比第二名到后一名加起來(lái)要多很多，第二名賺的錢(qián)比第三名到后一名加起來(lái)要多很多。因此，滴滴、摩拜等以共享經(jīng)濟(jì)為名的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，為建立壟斷優(yōu)勢(shì)獲得市場(chǎng)定價(jià)權(quán)，可謂不惜一切。

　　然而，這種以鄰為壑的競(jìng)爭(zhēng)模式，與共享經(jīng)濟(jì)的精神可謂漸行漸遠(yuǎn)。惡性競(jìng)爭(zhēng)不但浪費(fèi)資本，在勢(shì)均力敵之下極有可能兩敗俱傷，公司、用戶乃至社會(huì)，都難以成為獲益的一方。更有甚者，由惡性競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的負(fù)面效應(yīng)，還有可能損害社會(huì)公眾利益，如“黑車(chē)”加入網(wǎng)約車(chē)、情況出現(xiàn)打車(chē)難；共享單車(chē)亂騎亂放影響正常交通，誘發(fā)交通事故；短租行業(yè)觸及法律紅線，損害正規(guī)住宿行業(yè)利益。

　　而且，盡管“燒錢(qián)”是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展的捷徑，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，立于不敗之地還得依靠的產(chǎn)品或服務(wù)，以及可持續(xù)的盈利模式。因此，對(duì)于企業(yè)而言，應(yīng)提升社會(huì)責(zé)任意識(shí)，完善規(guī)則制定，在制定和實(shí)施戰(zhàn)略規(guī)劃時(shí)，要避免陷入鷸蚌相爭(zhēng)的競(jìng)爭(zhēng)格局。

　　用戶在共享經(jīng)濟(jì)中所表現(xiàn)出來(lái)的大眾自覺(jué)缺失，反映出民眾對(duì)公共行為責(zé)任感整體不高，民眾整體素質(zhì)的提高十分必要，近幾十年也一直在進(jìn)步，但質(zhì)變非朝夕之間。因此，政府應(yīng)介入監(jiān)管，對(duì)損害公眾利益行為進(jìn)行懲戒，諸如將個(gè)人公共行為計(jì)入征信系統(tǒng)，作為未來(lái)信用的重要參考，引導(dǎo)民眾維護(hù)公共秩序。

　　文章后表示，共享經(jīng)濟(jì)無(wú)疑應(yīng)該予以肯定，不僅可改善民眾生活方式，也是新經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。只是當(dāng)發(fā)展開(kāi)始無(wú)序時(shí)，應(yīng)及時(shí)糾正并積極引導(dǎo)，從社會(huì)公眾、企業(yè)到政府，都有責(zé)任參與其中。

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