【包裝印刷產(chǎn)業(yè)網(wǎng) 熱點關(guān)注】8月14日,據(jù)在京發(fā)布的《2019中國快遞綠色發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢報告》顯示,中國快遞業(yè)務(wù)量的連年攀升,包裝使用量的持續(xù)增長,已經(jīng)讓資源消耗和污染問題越發(fā)不能忽視,生態(tài)環(huán)保壓力正日益增大。
根據(jù)郵政相關(guān)數(shù)據(jù),2018年*期間,由郵政、快遞系統(tǒng)處理的快遞總件數(shù)為4.16億件,同比增長25.68%,再創(chuàng)歷史新高。“剁手”之后,被扔掉的塑料包裝袋,帶來了巨大且難纏的環(huán)保和公共衛(wèi)生問題,快遞廢棄包裝已占全國城市生活垃圾總量的0.85%。
而與此同時,廢棄包裝的回收速度卻遠遠跟不上。北京印刷學(xué)院青島研究院副院長朱磊曾表示,當前包裝垃圾的總體回收率只有不到20%,快遞包裝中的填充物、膠帶等塑膠成分,回收率更近乎于零。
一邊是占生活垃圾總量越來越多的包裝垃圾,一邊是包裝垃圾那讓人看了心驚的回收率……那么面對快遞垃圾節(jié)節(jié)攀升的問題,各公司又是如何應(yīng)對的呢?
蘇寧
蘇寧物流早在2017年4月就已經(jīng)推出了可循環(huán)使用的周轉(zhuǎn)箱,不使用任何膠帶,以此來替代普通快遞紙箱,配合蘇寧物流在后一公里的配送服務(wù)。據(jù)悉,這些周轉(zhuǎn)箱由物流人員實現(xiàn)回收,經(jīng)過兩年多的發(fā)展,其已經(jīng)在全國多個城市實現(xiàn)了常態(tài)化的運營。
2018年,蘇寧物流以共享快遞盒為代表的綠色循環(huán)產(chǎn)品,累計投放1億次,節(jié)約的膠帶可以繞地球3.74圈。同時在2019年“818”期間,蘇寧在全國各地增投的50萬只共享快遞盒,也再度增強了快遞包裝的循環(huán)利用屬性,為用戶的垃圾分類減輕了壓力。
除此之外,近來蘇寧還在上海、北京等城市繼續(xù)擴大“綠色燈塔”快遞包裝社區(qū)回收站的試點行動,以期讓快遞包裝的紙箱能夠回收再利用。
京東
京東對于包裝垃圾的處理,主要依賴“青流計劃”。據(jù)悉,該計劃早源于2017年,由京東物流聯(lián)合生態(tài)伙伴共同發(fā)起,其在當時引發(fā)了紙箱包裝行業(yè)的震動。時隔兩年后,正值“青流計劃”兩周年之際,如今京東物流又發(fā)布了一份《綠色物流成績單》。
據(jù)其內(nèi)容顯示,從2017年到2019年,“青流計劃”一共減少了一次性快遞垃圾27000噸,連起來可繞赤道20圈。在包裝印刷方面,可循環(huán)快遞箱——“青流箱”也在全國近30個城市投放,投放次數(shù)超過1000萬次。
此外,京東還開展“清流行動”,通過投放使用可循環(huán)快遞盒、無人機、可降解塑料袋等,提升綠色化水平。
菜鳥、中通、圓通、申通、韻達、百世
2019年8月20日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合中通、圓通、申通、韻達、百世五家快遞公司宣布,將在上海啟動一項旨在促進快遞包裝分類回收、循環(huán)利用再次寄件的“回箱計劃”。截至目前,首批1000個快遞回收箱已經(jīng)在上海地區(qū)的上述五大快遞公司末端站點全面鋪設(shè)。
在此之前,菜鳥、中通、圓通、申通、韻達、百世等“菜鳥聯(lián)盟”成員已經(jīng)專門成立過綠色公益委員會。今年的5月28日,“菜鳥聯(lián)盟”發(fā)起了中國綠色快遞日,并宣布將在全國鋪設(shè)5萬個綠色回收箱,眼下已經(jīng)在江浙滬地區(qū)完成鋪設(shè)。
與此同時,中通快遞集團的相關(guān)負責人還表示,中通已在全國各地的快遞網(wǎng)點發(fā)放了5000個回收箱,后續(xù)還將發(fā)放第二批。未來,中通快遞還將繼續(xù)提升高運力、新能源車型的投入數(shù)量,加大推廣環(huán)保打包袋、可降解包裝袋等綠色包裝,建立更加綠色的采購體系。
結(jié)尾:
目前,通過技術(shù)創(chuàng)新解決物流行業(yè)面臨的環(huán)保壓力,已成為實現(xiàn)綠色發(fā)展的主要途徑之一。而快遞企業(yè)的行動也表明,破解百億快遞包裹“環(huán)保”困境已成為行業(yè)共識。不過,業(yè)內(nèi)專家表示,下一步,綠色快遞還應(yīng)該在上下聯(lián)動、前后貫通、左右銜接、內(nèi)外呼應(yīng)方面實施推動。
具體來看,上下聯(lián)動就是要政府發(fā)揮主導(dǎo)作用,企業(yè)發(fā)揮主體責任作用;前后貫通就是要打通上下游,電商平臺要加強源頭治理,快遞企業(yè)要推進智能化、集約化的作業(yè)方式,生產(chǎn)企業(yè)要加大環(huán)保產(chǎn)品的研發(fā),消費者也要培育綠色消費的意識;左右銜接就是一方面要加強部門銜接,強化協(xié)同治理,另一方面加強產(chǎn)學(xué)研銜接,打造創(chuàng)新平臺,建立多層次多渠道合作;內(nèi)外呼應(yīng)就是要加強技術(shù)驅(qū)動的同時,還要在包裝回收、新能源車使用、包裝廢棄物處理等方面創(chuàng)新模式。
總而言之,未來隨著綠色環(huán)保運營體系的逐漸成熟,大數(shù)據(jù)運算、科技創(chuàng)新等技術(shù)的結(jié)合,相信綠色化、減量化、循環(huán)利用等行業(yè)內(nèi)綠色包裝治理成效必然會越來越凸顯。
資料來源:北國網(wǎng),電商報,京東,界面新聞,*
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